南シナ海通過流の研究

　このような流速プロファイルの違いにより、大きな熱輸送量の違いが生じます。海洋モデルの閉じた実験と開いた実験では、最大40%もの違いが生じることがわかりました。そこで、現在、大気海洋結合モデルを用いて、南シナ海通過流が気候変動にどのような影響を与えているのかを調べる研究を進めています。

　